推进交通运输绿色发展自我革命 四川交通多项节能降碳工作初见成效

　　在今年的两会上，“碳达峰、碳中和”首次写入政府工作报告，成为了社会各届热议的话题，按照目前统计口径，交通运输在四川省碳排放的比重是16%至18%，是碳排放大户。而从发展来看，汽车保有量年均增长5%，公路水路交通投资还将保持高位增长。一边是交通运输的发展需求，一边是早日实现碳达峰、碳中和的美好愿景，如何做到平衡兼顾、齐头并进？四川交通运输行业正通过推进绿色发展自我革命来探索答案。

　　加快充电桩建设，破解里程焦虑

　　2017年至今，在四川省交通运输厅、省交通运输综合行政执法总队（四川省厅高管局）积极推动下，四川省交投集团、铁投集团与国网四川省电力公司积极合作共建，先后在G5京昆、G42沪蓉、G4215蓉遵、G76厦蓉、G5012恩广、G4202成都绕城、G5515张南高速、G4218雅叶高速、G8515广泸高速以及S1成万、S2成巴、S32绵西、S80古宜等高速公路服务区建成充电桩设施，初步形成了连接成都与南充、泸州、攀枝花等13座城市的城际出行充电网络。截至2020年底，四川省高速公路累计建成80处充电桩设施，四川省高速公路服务区充电桩覆盖率达到30%。

成南高速南充服务区充电桩

　　“由于当前业态还不尽成熟，新能源车主对开车上高速没有信心，害怕中途因电量告急而受困，因而目前已建成投用的充电桩使用率并不高。”四川省交通运输综合行政执法总队（四川省厅高管局）高速公路服务监管处负责人王浩宇介绍道。

　　2020年6月，四川省厅长罗佳明主持召开四川省高速公路服务区充电桩建设专题会议，研究推进四川省高速公路服务区充电桩建设，先期构建以成都为中心的充电桩路网基本架构，以成渝双城经济圈为重点，突出川渝和出川大通道，力争2024年底四川省高速公路服务区充电桩覆盖率达80%以上。根据推进时间表，在2021年前开通路段，主要采取补建的方式完成服务区充电桩建设，计划2021年完成34对服务区、2022年完成33对服务区、2023年完成20对服务区、2024年完成10对服务区充电桩建设；2021年后新建路段，在工程规划建设期，提前介入，督促建设单位在工程建设中同步完成服务区充电桩建设，确保新建路段服务区充电桩设施100%全覆盖。

 　 　 　 雅康高速天全服务区充电桩

　　“届时，将充分缓解新能源车充电难的情况，彻底打破里程焦虑，可以请大家放心地把新能源车开上高速。”王浩宇说。

　　新能源公交打造城市名片

　　作为全国第二批新能源汽车推广应用示范城市，泸州的新能源车推广成效显著，这其中，泸州公交发挥了扛大旗的作用。

　　在泸州市城北公交枢纽站，整齐停放着一辆辆绿色车身的新能源公交车，这里有西南地区最大的新能源纯电动汽车充电站，共配套安装100支充电枪，可同时满足100辆新能源车充电。

　　近年来，泸州市新能源公交车节能减排成效显著，其中纯电动新能源公交车是常规车辆能源消耗的25%，混合动力新能源公交车比常规燃料车辆百公里节气率约18%。新能源车年减少排放7万吨标准煤的有害物，预计到2025年可达到年减少排放10万吨标准煤的有害物。

　　“我们采取夜间用电低谷预约充电、白天高峰补电的充电模式，年均节约燃料消耗成本1000余万元。采用安全性能更强、驾驶员操作更轻松、乘客乘坐感更舒适的先进设备，新能源车维修率较常规车辆相比下降75%。”泸州市公交集团党委书记、董事长李宏表示。

　　2014年，泸州市率先在四川省地级市中投入新能源汽车，将在2025年实现新能源公交车占比达100%。截至目前，公交集团已投入资金3.3亿多元采购新能源公交车和建设充电基础设施，新能源公交车达567辆，其中纯电动车329辆，有新能源公交线路98条，荣获全国公交行业“节能减排示范企业”等荣誉。

　　2015年，泸州市在全国首创新能源纯电动公交车开进农村先例。51条农村公交线路由139台新能源车构成，占农村公交80.57%，每年为村民节约出行成本2000余万元,为乡村振兴发挥了重要作用。2019年泸州全域公交线路荣获全国“新能源公交高品质线路”。

　　四川省长江干线五大类港口船舶岸电使用率达100%

　　近年来，四川省港口码头岸电设施累计建成48套，实现四川省长江干线五大类港口（泸州港、宜宾港）岸电配备率达到100%。

　　作为四川第一大港，泸州港自2018年开始使用岸电，如今，港口的船舶岸电使用率已达100%，总投资236万元，共建设了6套40千瓦的船舶岸电设备，每套设备有两个充电桩，可同时供12艘船舶使用。根据测算，以往一艘船舶停靠泸州港24小时，通过柴油机发电大约需要200公斤柴油，成本约1300元，而使用岸电只需要300元，节约成本超过70%。更重要的是，船舶靠港时柴油机燃烧产生的黑烟和噪声已经成为了历史，港口的生态环境发生着可喜的变化。

　　泸州港的岸电系统为何受欢迎？“我们的岸电系统实现了智能化远程控制，通过刷卡控制充电和断电，并可以远程实时查询当前的充电情况，使用非常方便。”在码头平台上，四川泸州港务有限责任公司经营副总经理曹廷华介绍道。如今，在泸州港的大力推广下，岸电系统的节能、便捷等优点逐步凸显，每年用电量可达10万度左右。

泸州港岸电系统

　　“十三五”期间，四川省在健全节能减排工作机制的基础上，提升综合交通运输效能，加快绿色交通装备更新。严格执行营运车辆燃料消耗限值标准，不满足标准限值要求的新车禁止进入道路运输市场。在全面完成营运“黄标车”淘汰任务的基础上，建立老旧柴油货车重点监督台账，督促各地逐步淘汰。

　　2018年至2020年，连续3年四川省新增和更换的公交车中新能源汽车比例超过90%，其中新能源公交车已达到其总量的35%以上。交通运输厅指导广元、乐山、眉山开展新能源船舶试点工作，目前已开工建造新能源船舶16艘。ETC用户快速增长，目前已突破1000万户；高速公路入口通行车辆ETC使用率达90%以上。

　　加强交通运输污染防治。推进汽车维修企业挥发性有机物治理，四川省完成喷烤漆房升级改造5506个、升级改造率超90%，其中成都平原、川南和川东北地区升级改造率为100%。

　　十四五期，四川交通将进一步统筹节能降碳工作，开展四川省交通运输碳达峰研究工作并完善绿色发展规划，深挖节能降碳潜力，优化调整运输结构，大力推广低碳技术装备，探索节能低碳交通，统筹推进交通运输绿色低碳可持续发展。